TJARのスタートから馬場島までのルートで、標準ルートのほかにある「間瀬ライン」というルートがあるそうです。TJAR2006で優勝の「間瀬ちがや選手」が見つけたルートで標準ルートより500m短いのが特徴です。今回はそのルートを調べて記したと思います。

まずは、スタートから馬場島までをルートラボに書き出してみました。
ミラージュランドから県道141号までが標準ルートと違い河川敷を走ったりで分かりずらいですが、やはり早いようですね。
次はストリートビューが入っている範囲で分岐など要所を書き出します。
ミラージュランド前の海岸(早月川河口右岸)を出発し、防波堤沿いのサイクリングロード的な所を進み県道１号線へ出る手前の左手にある階段を下ります。
階段を下って県道１号線の下をくぐったら、すぐ右へ

この河川沿いの道を早月側緑地にむけ北上。
400mほど進むと電車の鉄橋(あいの風とやま鉄道・富山地方本線)をくぐり、
さらに300mくらいで県道135号線をくぐり早川緑地を通過すると右手にテニスコートがあり、

今度は「魚津滑川バイパス」の下をくぐります。
少しいくと野球場があり、球場の左をぬける道をすすむ、


最初の分岐(茶色い建物があり)を左折し、
水田を見ながら道を進む。
分岐から約200m進むと、

少し登りの変形交差点が現れます。ここを右折。
しばらく道なりに北上し北陸自動車道と北陸新幹線のガード下を通過。
住宅街を抜け信号機のある交差点(県道137号バイパス？との交差点“浅生”)も直進。
その先のすこし古めの橋(旧137号かな？)を渡るため。

ここを右折 。
橋を渡り、すぐの

河川敷に下りていく砂利道へ入ります。
しばらく川沿いに道が続き、

ここで終点。
舗装路に合流し用水路沿いに、分岐まで遡上。

この分岐を左に折れる形で水路沿いをさらに遡上。
水路と水路の間の道を進む形になる。
そのまま道なりに進み、

鉄塔を右手に通過すると、
県道141号に合流しここからは標準ルートと一緒です。